在新能源电动汽车领域，由于核心部件组成及设计与传统汽车有很大不同，相对应的材料需求也大不一样，尤其在一些新的核心部件，产生了良多新的需求，如：新型粘结剂、密封胶、导热材料等等。尤其是导热材料 ，因为新能源电动汽车的设计，使得很多部件都需要严格的热治理，如：电池、电控、电机、娱乐系统等等，需要将热量及时导出，避免部件的损坏

 


目前应用在整车热治理系统的导热材料可分为：导热硅胶片、导热绝缘材料、导热灌封胶和导热填缝材料。

导热硅胶片 ：使用利便，出产和返修不需要特别的设备；

导热泥 ：可以应用在电池模组和水冷系统之间，知足自动化出产需求；

导热绝缘材料 ：应用在DC-DC、OBC等枢纽电控器件，拥有高导热和绝缘机能；

导热灌封胶 ：主要用于电池组、磁芯和其他元器件的灌封导热。低粘度、密度低、高渗透渗出性，能在有效保护电池和磁芯的同时，还能有效散热。

 注：质地越软的导热材料，与被冷却件和散热器等，具有固定外形的器件贴合越紧密，导热效果也会越好。